Yaz aylarında kış lastiği kullanımı hem sürüş güvenliği hem de araç performansı açısından önemli riskler barındırıyor. Uzmanlar, sıcaklıkların artmasıyla birlikte kış lastiklerinin özellikleri, yaz şartlarında yetersiz kalıyor ve bu nedenlerle yaz lastiklerine geçişin geciktirilmemesi gerektiğini vurguluyor.
Türkiye’nin önder lastik üreticisi Petlas’ın Pazarlama ve Kurumsal Bağlantı Müdürü Esra Ertuğrul Boran, kimi araçlarda hala kış lastiği kullanıldığını, bunun sürüş konforu ve trafik güvenliği açısından uygun olmadığını hatırlattı. Boran, “Sıcaklık 7 derecenin altına düştüğünde kış lastiği kullanılması ne kadar değerliyse havalar ısınınca uygun lastik kullanımı da o kadar değerli. Kış lastikleri düşük sıcaklıklarda esnekliğini koruyacak biçimde tasarlanıyor. Yüksek sıcaklıklarda kış lastiği ile seyahat etmek ise yol tutuş özelliklerinin kaybolmasına yol açıyor ve bilhassa sıcaklığın 20 dereceleri aştığı noktada kış lastiklerinin fren aralığı yüzde 20’ye kadar artabiliyor” dedi.
Sıcak havalarda kış lastiği kullanmanın yakıt tüketimini artırarak ekonomik manada da şoförlere ziyan verdiğini söyleyen Boran, “Yaz aylarında kış lastiğiyle devam etmenin bir başka olumsuz istikameti ise artan yakıt tüketimi. Kış lastiklerinin yumuşak hamur yapısı, sıcak yerlerde daha fazla yuvarlanma direnci oluşturduğu için aracın motoru daha fazla güç harcıyor. Bu da yakıt tüketimini artırarak hem bütçeye hem de etrafa ek yük getiriyor. Yol gürültüsü de artarak sürüş keyfini azaltıyor. Tüm bunları dikkate alarak şoförler yaz lastiğine geçişi daha fazla ertelememeli” halinde konuştu.
Güvenli sürüş uzmanları, can ve mal güvenliği ile birlikte konforlu bir sürüş tecrübesi için yaz lastiğine vaktinde geçmenin kıymetine dikkat çekiyor. Uzmanlar ayrıyeten, araç kullanıcılarını hem sürüş hem de trafik güvenliği için yazın yaz lastiği, kışın kış lastiği kullanımı konusunda hassas davranmaları konusunda uyarıyor.
Petlas Prestige Sport
Geniş omuz yapısı sayesinde virajlarda üstün yol tutuşu ve yüksek yanal stabilite sunan Prestige Sport, asimetrik desen dizaynıyla da hem kuru hem de ıslak tabanlarda inançlı ve konforlu bir sürüş tecrübesi sağlıyor. İç yapısında yer alan geniş drenaj olukları ve silikalı özel sırt karışımı sayesinde ıslak yerde yüksek güvenlik sağlarken, çevresel merkez blok yapısı ise düz gidişte hassas direksiyon reaksiyonları sunarak sürüş hakimiyetini artırıyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
YORUM