Pirelli, Birinci Hibrit Motorlu Yeni Porsche 911 GTS’nin Ekipmanı Oldu

Tüm Porsche 911 serisinin bir özelliği olarak sunulan Pirelli P Zero lastikleri artık birinci hibrit motorlu yeni Porsche 911 GTS modelinin de ekipmanı oldu.


0

Tüm Porsche 911 serisinin bir özelliği olarak sunulan Pirelli P Zero lastikleri artık birinci hibrit motorlu yeni Porsche 911 GTS modelinin de ekipmanı oldu. Pirelli, en yeni Porsche için özel olarak tasarlanmış, sportifliği günlük kullanımla dengeleyen yeni P Zero R’ın özel bir  versiyonunu ve kış şartlarında yol tutuşunu artırmak için özel P Zero Winter 2’yi geliştirdi. Her iki yeni lastiğin yanağındaki ünlü N işareti, tüm 911 versiyonları için mükemmel uyum sağlayacak lastiği oluşturmak ismine ortak bir eforun eseri.

P ZERO R 

Porsche 911 GTS’in dinamik özelliklerini ve sürüş keyfini artırmak üzere özel olarak güncellenen P Zero R, bu modelde birinci kere yepyeni ekipman olarak sunuluyor. Bu lastikler, performans ile çok taraflılık ortasında ülkü istikrar sağlıyor. Yine tasarlanmış bileşeni sayesinde P Zero R, farklı tabanlarda ve her türlü hava şartında, bilhassa de ıslak tabanlarda harika yol tutuşu sunuyor. Sırt deseni gürültüyü azaltıp konfor seviyesini yükseltirken, düşük dönme direnci aracın performans ihtiyaçlarını karşılayacak halde verimliliği en üst seviyeye çıkarıyor.

P ZERO WINTER 2 

Kış şartlarında bile sportif performans arayan Porsche 911 sahipleri için özel olarak geliştirilen P Zero Winter 2, Pirelli’nin yüksek performanslı araçlara yönelik eser yelpazesinin en yeni versiyonunu temsil ediyor.Lastik, taraflı sırt deseniyle evvelki versiyona nazaran ıslak ve karlı yerde yol tutuşunu artırırken istikrarlı sertliği ve kavraması sayesinde kuru yerlerde frenlemeyi ve denetimi geliştiriyor. 

SANAL GELİŞTİRME SÜRECİ 

Pirelli Ar-Ge takımı Porsche 911 GTS’ye özel lastiği geliştirmek için Breuberg’deki (Almanya) Sanal Geliştirme Merkezinde (VDC) en ileri teknolojilerden yararlandı. Sanal lastik tasarım ve test süreçlerinin yürütüldüğü bu tesis, pek çok avantaj sunuyor. Sürüş simülatörü sayesinde klâsik metotlara nazaran daha yüksek hassasiyet sağlamanın yanı sıra geliştirme mühletini %30 kısaltıyor ve üretilen fizikî prototip sayısını %30 azaltıyor. VDC, Pirelli’nin yeni lastiklerinin her istikametini optimize etmesine imkan sağlarken, Porsche 911’in özelliklerine ve şoförlerinin gereksinimlerine kusursuz ahenk sağlayacak formda geliştirildi.

P Zero R’nin Porsche 911 GTS için birincil ekipman olmasıyla sonuçlanan ortak geliştirme çalışmaları, Pirelli ve Porsche’nin uzun yıllardır süren iş birliğinde yeni bir kilometre taşını temsil ediyor. Pirelli şimdiye kadar SUV, sedan ve spor arabalar dahil tüm içten yanmalı (ICE), hibrit ve elektrikli (BEV) Porsche modelleri için 338 homologasyon aldı. Bunlar ortasında 911 GT3 RS için geliştirilen ve uzman yayınların bu araç için en âlâ yüksek performanslı ekipman olarak övdüğü P Zero Trofeo RS ile 911 Dakar için tasarlanan ve hem kumlu yerde hem de pistte inançlı performans sunan Pirelli Scorpion All Terrain Plus dikkat çekiyor.

 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı


Beğendiniz mi? Arkadaşlarınızla paylaşın!

0

Bir tepki ver

hate hate
0
hate
confused confused
0
confused
fail fail
0
fail
fun fun
0
fun
geeky geeky
0
geeky
love love
0
love
lol lol
0
lol
omg omg
0
omg
win win
0
win

YORUM

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir